「風師山 362m（北九州市門司区）」
北九州市門司区にある風師山（362ｍ）に登りました。
関門海峡、門司側にそびえる山で、その姿は日ごろ、いつも見ている山です。
Contents（目次）
「初登山？」
風師山は途中の展望台まで車で上がれます。私も数回、車で行ったことがあり、馴染みのある山です。山全体の姿も関門海峡を挟んで眺めており、身近な山でもあります。でも、よくよく考えてみたら歩いて登ったことが無い？ そう言えば山頂に行ったことも無いなあ… あれっ？ 登ってなかったっけ？
記録も無く、記憶も曖昧というか… 登ったことがない？ まあいつでも行けると思うと、意外と行ってなかったりもしますね。
「風師山について」
- 北九州市門司区 関門海峡を望む好展望の山です。標高362ｍ 門司港駅、小森江液からのアクセスも良い。（車で行くには駐車場が無さそう）
- ヤマケイ 分県登山ガイド福岡県の山 最初に収載されています。
- 関門海峡の展望は抜群です！ ⇒ 関門海峡を望める山は、下関の火の山、小倉の小文字山もあります。どこも景色は抜群ですが、その中でも風師山風頭石峰からの景色は圧巻だと思います。
- 北九州国定公園に含まれ、企救自然歩道が延びている。
- 矢筈山、戸ノ上山と縦走が可能。
「アクセス」
自宅から登山口までは10km足らずにて、今回も自転車でノコノコと出かけました。
自転車のルートは、下関の唐戸地区と門司港の観光地を通ります。
下関駅から下関市唐戸までは自転車道が整備されています（２ｋｍほどですが）。
海（関門海峡）を挟んだ対岸には、風師山が見えます。
関門海峡はトンネルを使って渡ります。関門トンネル人道は、国道トンネルの下に位置しており、780mです。人は無料ですが、自転車は通行料20円。エレベーターで地下まで移動します。
門司港レトロ地区の脇を通りながら、風師山の麓の清滝公園を目指します。ここが登山口となります。
駐車場は無く、駐輪場も無く… まあ自転車なので公園の中に停めさせてもらいました。
「山頂に向かいます」
公園から石積みの階段を登って行きます。最初にラブホテルの脇を通り、車道を渡り歩道を歩きます。数件の民家の脇を抜けていきます。
振り返ると関門海峡の景色が見れる所があります。そのすぐ先で車道に出ます。
この山、山頂手前までの大半は車道歩き… まあ山歩きの好きな人は車道を歩くのは好まないでしょうが、仕方ありません。
少し歩くと、右手に「上清滝公園」があります。フェンスがあり野球が出来るようですが、ちょっと狭いかな？ 草ボウボウだし…
途中に看板もありますので、車道＝歩道なのは間違いない。
先日、台風10号が通過したため、枯葉や枝が大量に落ちています。
車道歩きは面白くはありませんが、まあ歩きやすいと言えば歩きやすく、道路脇の木々も自然林なのか杉林とは違う趣きはあります。
20分ほど歩くと、左手に豊川稲荷の鳥居があります。近くの石碑には「もみじ谷渓谷」と書かれており、下っていく道があります。確かに良く見ると、道はもみじの木に覆われています。
（確かにもみじの木）
30分ちょっと歩くと、左手に「展望台」と書かれた看板が出てきますが… 階段があるのですが、植物で覆われて登れません…
40分ほど歩くと、駐車場があり車道の終点になります。ここからの景色も綺麗です。ここまでは車で何回か来たことがあります。
この先はようやく登山道らしくなります。
なんとなく、この道の感じは歩いた事があるような気がするのですが… 記憶は曖昧です。
登山道は比較的道幅も広く、急登もなく概ね歩きやすいです。
（黒くて大きなカラスアゲハ） 
風頭の手前で二手に道が分かれ、直進すると風頭、左に行くと風師山山頂です。とりあえず絶景を見に、風頭に向かいます。分岐から風頭はすぐです。
車道終点からは、20分足らずで風頭に到着します。
「風頭からの景色」
もう絶景ですね！ 関門海峡のほぼ全体が俯瞰できて、海と山、行き交う船や車や鉄道も見えて、街並みまでの距離感も絶妙というか、この景色は良い！ すごく良い！
登山道の面白さはあまりありませんが、この景色を見にここまで登る価値は十分にあるというか、十二分にあります！
私はここで、1時間以上も飽きずに景色を眺めていました…
ちなみに、この山は蝶が多いような気がします。いろんな種類の蝶が飛んでいました。カラスアゲハ、アゲハチョウ、アオスジアゲハ、それと恐らくミヤマカラスアゲハを初めて見ました。
「下山」
景色を存分に堪能して、下山、帰路につきました。
（下山途中の民家に咲いていた） 
（門司港の道路脇 風車）
そして、大事なことを忘れていました！ 肝心の風師山山頂に行くのを忘れていました！ まあいいや、近いからまた来れば。
（なので、正確には風師山の登山記録というよりは、風師山の風頭への登山レポートとなります）
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